Eglinton-Linie

Eglinton
Zug auf einer Testfahrt westlich der Science Centre Station (2024)
Streckenlänge:	19 km
Spurweite:	1435 mm (Normalspur)
Stromsystem:	750 V =
Zweigleisigkeit:	ja
Legende Mount Dennis GO Transit / Union Pearson Express Betriebswerk Black Creek Drive Black Creek Keelesdale GO Transit Caledonia Fairbank Oakwood Eglinton West (Yonge-University-Linie) Forest Hill Chaplin Avenue Eglinton (Yonge-University-Linie) Mount Pleasant Leaside Laird Don River (westlicher Arm) Sunnybrook Park Canadian Pacific Railway Science Centre Aga Khan Park & Museum Don Valley Parkway Wynford Don River (östlicher Arm) GO Transit Sloane O’Connor Pharmacy Hakimi Lebovic Golden Mile Birchmount Ionview Bloor-Danforth-Linie GO Transit (von Union Station) Kennedy GO Transit (Stouffville Line) Scarborough-Linie

Die Eglinton-Linie (offiziell Line 5 Eglinton, in der Planungs- und Bauphase auch als Eglinton Crosstown Line bekannt) ist eine in Bau befindliche Stadtbahnstrecke in der kanadischen Stadt Toronto, die das Netz der Toronto Subway ergänzen wird. Sie wird in Ost-West-Richtung vom Stadtbezirk Scarborough entlang der Hauptverkehrsachse Eglinton Avenue bis zum Stadtbezirk York führen. Die Strecke wird 19 Kilometer lang sein, wovon zehn Kilometer in Tunnels verlaufen werden. Besitzer ist die staatliche Verkehrsplanungsgesellschaft Metrolinx, als Betreiber ist die städtische Verkehrsgesellschaft Toronto Transit Commission vorgesehen. Als Liniennummer ist die 5 vorgesehen.

Seit 2020 war die Eröffnung im Jahr 2022 geplant,^[1] aber am 23. September 2022 kündigte Metrolinx an, dass die Linie auch Ende 2022 nicht fertiggestellt sein würde.^[2] Am 16. Mai 2023 kündigte Metrolinx an, das Projekt würde erst im Jahr 2024 wegen eines Rechtsstreits zwischen Metrolinx und dem Bauunternehmen der Linie eröffnet werden.^[3]

1. ↑ Metrolinx statement on delay of Eglinton Crosstown light rail transit project. Metrolinx, 18. Februar 2020, abgerufen am 20. Februar 2020 (englisch). 
2. ↑ Long-delayed Eglinton LRT delayed again, says Metrolinx. Toronto Star, 23. September 2022, abgerufen am 20. November 2022 (englisch). 
3. ↑ Referenzfehler: Ungültiges <ref>-Tag; kein Text angegeben für Einzelnachweis mit dem Namen CityNews-2023-05-16.